I. LE DEPANNAGE

                      

      I.         LlE DÉPANNAGE

        I.            LES PANNES

On appelle panne tout vice de fonctionnement qui immobilise le véhicule ou empêche son utilisation.

      II.            LES INCIDENTS DE MARCHE

Ce sont des perturbations ou des imperfections mécaniques qui diminuent le rendement du véhicule. Elles se manifestent généralement par :

-          Des bruits anormaux ;

-          Un manque de puissance ;

-          Une consommation exagérée ;

-          Une résistance à l’avancement excessive ;

-          Une usure anormale ;

-          Une forte pollution ;

-          Une forte pollution (fumées) ;

-          Une température anormale.

    III.            LE DEPANNAGE

Le dépannage consiste à rechercher (diagnostic) les causes des pannes et des incidents de marches pour les supprimer (remède et mise au point) il ne met en œuvre que des moyens légers, au contraire de la réparation qui exige des moyens plus importants.

Il nécessite, d’observation et de déduction ainsi qu’un esprit méthodique.

   IV.            LE DIAGNOSTIC

Il s’effectue en trois phases :

a)      Observations de l’utilisateur :

-          Bruits anormaux ;

-          Difficultés de départ ;

-          Manque de puissance ;

-          Consommation anormale ;

-          Manque de reprise ;

-          Etc…

b)      Examen du véhicule :

-          Essai si l’état mécanique le permet ;

-          Ecoute attentive des bruits anormaux ;

-          Utilisation des appareils de contrôle.

c)      Synthèse des observations précédentes :

En vue de détecter les causes de la panne ou de l’incident de fonctionnement.

      V.            LA MISE AU POINT :

Elle a pour but de rechercher les réglages qui permettront au moteur de donner son maximum tout en respectant les normes d’antipollution. Elle s’appuiera sur l’expérience du praticien, sur l’utilisation des appareils de contrôle et de mise au point.